新聞通訊員 黃天慧
9月28日，湖北交投公路基礎設施數字化轉型升級項目（一期工程）與交投大數智AI模型及應用項目工程可行性報告，順利通過專家評審。項目自2025年6月啟動籌備，經多輪方案優(yōu)化與專家質詢論證后，于本月正式進入全面實施階段。標志著湖北省作為國家第二批交通基礎設施數字化試點，正式啟動數字化轉型規(guī)模化實施，并率先探索“交通大動脈示范通道數字化轉型”與“大數智模型”深度融合范式。
作為湖北省公路基礎設施數字化轉型升級主力軍，湖北交投依托“一軸一帶強支點”國家戰(zhàn)略布局，覆蓋京津冀-粵港澳主軸、長江經濟帶等國家“6軸7廊8通道”主骨架路網，聚焦湖北“多山多水、橋隧密集”地理特征推進項目落地。
數字化轉型升級一期工程以京港澳高速鄂豫界至軍山段、滬渝高速宜昌至鄂渝界段為核心示范路段，緊扣“智慧擴容、安全增效、產業(yè)融合、機制創(chuàng)新”目標，以“高速公路+普通國省道”聯(lián)動模式，通過一張網出行服務、路網運行監(jiān)測與應急指揮智能調度、基礎設施監(jiān)測預警、智慧服務區(qū)、智慧收費站、干線通道主動管控、智慧隧道等場景化應用，實現擁堵路段通行效率躍升與安全風險主動防控，著力解決山區(qū)干線交通擁堵和橋隧安全等關鍵問題，全面提升路網服務品質。
大數智AI模型項目則創(chuàng)新性構建“1+5+X”架構，打造交通專屬智能體，構建“養(yǎng)護決策-應急調度-出行服務”智能中樞，為路網全生命周期管理注入“數字大腦”，形成“示范通道+大數智模型”的湖北特色融合模式。
評審專家組高度肯定項目的實踐價值和創(chuàng)新突破，認為技術路徑充分響應部省政策要求，契合高質量交通數據集及“交通運輸+人工智能”建設方向。特別是在應對湖北復雜地形方面，項目結合“北斗+陣列光柵”融合感知路徑與“云網邊端”總體架構，因地制宜整合資源，前瞻布局技術體系，充分體現了一體化、標準化與數智化特點，為山地水網地區(qū)的數字化升級提供了可復制、可推廣的技術路徑與產業(yè)轉化模式。
下一步，湖北交投集團將按照“試點先行、分步推進”原則加快項目實施。同時，集團將推動跨省數據共享機制建設，加速湖北公路新質生產力發(fā)展，為全國交通基礎設施數字化轉型貢獻“湖北方案”。
（通訊員供圖）
